Tráfico y movilidad
Estudios de tráfico, ordenación de la circulación, intersecciones, aparcamientos y movilidad urbana para ayuntamientos, promotores y empresas.
Investigación de accidentes de tráfico
Investigación y reconstrucción técnica de accidentes de tráfico
Estudio de un siniestro de circulación desde la ingeniería vial: dónde y cómo se produjo, qué distancias, tiempos y velocidades son compatibles con los indicios, y qué papel tuvieron la vía, la señalización y el pavimento.
- Ingeniero colegiado n.º 21.179
- Más de 20 años de experiencia
- Presupuesto cerrado y sin compromiso
- Trato directo con el ingeniero
En resumen
César Rojo Serrano, ingeniero técnico de obras públicas colegiado n.º 21.179 (Demarcación de Madrid), presta el servicio de reconstrucción de accidentes principalmente en Madrid y la Comunidad de Madrid, y también en el resto de España. Investigación técnica de accidentes de tráfico: trayectorias, velocidades, visibilidad, geometría de la vía, señalización y pavimento. Informes para abogados y aseguradoras. Cada encargo empieza con un presupuesto cerrado por escrito; consultas en el 601 31 48 94 o en [email protected].
¿Cuándo lo necesita?
- Hay versiones contradictorias sobre cómo ocurrió el accidente.
- Se discute si la velocidad o la distancia de detención fueron adecuadas.
- Se sospecha que el trazado, la visibilidad, la señalización o el pavimento influyeron.
- El atestado deja aspectos técnicos sin analizar.
Qué incluye el trabajo
- Análisis del atestado y de la documentación disponible.
- Inspección y levantamiento topográfico del lugar.
- Estudio de la geometría de la vía, visibilidad y señalización.
- Análisis de trayectorias, distancias, tiempos y velocidades a partir de los indicios.
- Evaluación del estado del pavimento y de otros factores de la infraestructura.
- Informe técnico pericial con planos y esquemas.
Alcance del análisis
El trabajo se centra en la ingeniería vial y la cinemática del siniestro con los datos disponibles. Las conclusiones dependen de la calidad de los indicios (huellas, posiciones finales, daños, grabaciones) y se expresan con sus márgenes de incertidumbre. No se realizan valoraciones médicas ni biomecánicas, ni análisis de componentes del vehículo que requieran otra especialidad.
Alcance profesional. Cada encargo se delimita a la competencia técnica efectiva del profesional. No se emiten valoraciones de lesiones ni análisis biomecánicos.
Cómo se desarrolla el encargo
- ConsultaDescribe el caso y la ubicación.
- PresupuestoAlcance, plazo y precio por escrito.
- Trabajo técnicoVisita, datos, análisis y redacción.
- EntregaDocumento firmado y explicación de resultados.
Preguntas frecuentes
¿Es útil si ha pasado tiempo desde el accidente?
Sí, si se conservan el atestado, fotografías u otros indicios. La geometría de la vía puede medirse aunque haya pasado tiempo, aunque conviene confirmar que no ha sido modificada.
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